光纜線路巡檢的頻率和方式因具體情況而異，但通常遵循以下原則：

一、巡檢頻率

1. 正常巡檢頻率：

   • 徒步全巡：每月至少進行一次，由包線員負責。這種方式能全面細致地了解線路變化情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并處理。

   • 重點巡查（車巡）：每周不少于一次，針對特殊地段如外力施工路段、市區(qū)、城鄉(xiāng)結合部、村鎮(zhèn)、工礦區(qū)、過溝過渠地段和雨季易被洪水沖刷的地段等。

   • 分站技術人員巡檢：每周上線路巡檢一次，每2個月至少帶領包線員對線路進行一次徒步全巡，每月線路巡檢不少于10天。

   • 分站長巡檢：每月上線路檢查不少于4次，特殊情況應增加巡檢次數，每月線路巡檢不少于6天。

   • 總站主管人員巡檢：每月上線路檢查不少于2次，每月不少于5天，主要進行抽查和監(jiān)督考核。

2. 特殊情況巡檢頻率：

   • 在有外力施工、暴風雨等可能影響光纜線路安全的情況下，應增加巡檢次數，確保線路安全。

   • 季節(jié)性維護：在雷雨、臺風季節(jié)到來之前，對易遭受暴雨、洪水沖刷的地段進行重點檢查；在嚴寒、冰凌期間，加強架空線路的巡回檢查。

二、巡檢方式

1. 徒步全巡：攜帶必要的工具，沿著光纜線路徒步前進，全面細致地觀察線路路由情況和線路兩側的施工變化情況。這種方式適用于所有線路段，特別是車巡無法到達的區(qū)段和存在安全隱患的區(qū)段。

2. 重點巡查（車巡）：主要針對特殊地段進行巡查，采用車輛巡檢的方式提高效率。這種方式可以快速覆蓋大范圍區(qū)域，但可能無法像徒步全巡那樣細致。

3. 一般巡回：全線巡查，重點檢查復雜地段、易發(fā)生障礙地段、有施工跡象地段等各類安全隱患地段。同時對外聯(lián)系了解施工信息和進行護線宣傳。

4. 特殊情況巡視：如遇到暴雨、臺風、大雪等惡劣天氣后，立即進行線路巡視，重點檢查穿越河流、溝渠及敷設于上下山坡、橋梁等處的線路情況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并處理。

注意事項

• 巡檢過程中應認真填寫《光纜線路日常巡檢記錄》，記錄線路情況、發(fā)現(xiàn)的問題及處理措施等。

• 對于發(fā)現(xiàn)的危及光纜線路安全的問題，應及時處理或向上級匯報，不得拖延或不予處理。

• 巡檢人員應提高安全意識，嚴禁酒后開車巡檢等危險行為。

綜上所述，光纜線路巡檢的頻率和方式應根據實際情況靈活調整，以確保線路安全穩(wěn)定運行。